作为一款车身尺度达中级轿车标准，并且还搭载1.5T发动机的车型的入门版别，其本钱绝大部分都被机械层面所占有了，所以在装备上必定是略为不大体。

  比较进步版，精英版车型添加了8千元价格，但获得了晋级与添加装备后的车型，实用性有了很大提高。

  与精英版车型只要5千元差价，却新增了全景天窗、扬声器数量等，算是物超所值。此举意图很明显，便是引导顾客购买该车型。

  只是比手动新智版车型增多了7千元价格，变速器从6挡手动晋级为CVT变速器，还新增了一些装备，看似很换算。但其实，有些装备得到了删减。

  从车型称号上不能看出，与CVT新智版相对应的便是手动新智版（手动顶配），因而该车型在装备上适当奢华，现已具有了合资紧凑级轿车难以比美的性价比。

  跨度适当大，比CVT新智版足足多了1.3万元，新增的装备尽管提高了车型奢华感，但不太契合绅宝智道面向集体的用车需求。

  12.3英寸的全液晶仪表盘与中控显示屏，AI智能网联体系，只是是这几项装备，能与之一拼的合资紧凑级轿车就没几款。并且，绅宝智道供给的中级轿车的空间享用，更是合资紧凑级轿车无法具有的。论纸面实力，主力车型仅售10万元左右的绅宝智道拥有着强壮的竞争力。

  可是，咱们买车并不只重视硬实力，还在乎软实力，那便是北汽轿车现在最要提高的车辆整合与调校技能，以及品牌影响力。所以，在聊及绅宝智道的未来商场体现时，北汽高层就表明“一个月能有两三千辆，就算成功。”

  性价比如此杰出的绅宝智道，希望才两三千辆？这是根据现实的认可，仍是在低沉赚人品？绅宝智道很快会给出答案。（文：太平洋轿车网 谭荣辉）

  绅宝智道是北京轿车进入智能AI2.0之后的第一款车型，产品宣扬更是在智能网联上大做文章，实际上它也的确契合当下商场更智能、更高效的用车局势，当然遭到重视的还有空间、动力、驾驭体现等方面，而这款价格区间只要7.99万-12.29万的主打AI智能家轿，是否能让人形象十分深入，接下来就要看它的体现了。

  在家用车的商场里，紧凑型轿车占了很大的比重，各个厂商都瞄准了这一块商场，不断推出尺度渐渐的变大、装备越来越丰厚的车型。近期，就有来自北京轿车的绅宝智道正式上市，从姓名可以正常的看到以“智”命名的，除了具有的车辆实用性外，还有最大的产品亮点是它的AI智能技能，那么这一款新出道的车型能否冲击这个等级的老牌劲旅吉祥帝豪GL呢？今日，咱们就来把这两款车比照一番。

  自主品牌近几年在智能体系上可以说是玩得风生水起，除了咱们熟知的名爵、长安外，北汽绅宝也开端在AI智能上发力了，而从智行、智道在商场上反响来看，花了钱的人这个物联新概念仍是颇有爱好的，乃至有人还说，看了智道后，会觉得它是北汽最帅轿车。嘿！这话说的真让人心痒痒，究竟除了广州车展见到实车外，还真没有正儿八经地试驾过，所以当在厦门迎来试驾活动时，小编默默地举起了手。

  自主品牌近些年在轿车智能网联体系上玩得风生水起，这让许多合资对手都望尘莫及，像咱们咱们都知道的名爵、长安等品牌就取得了不错的成果；比较这些先行者北汽绅宝在轿车智能网联体系上尽管起步晚了点，但那股子后发先至的劲头儿仍是有的，绅宝智道便是这样一款侧重杰出AI智能的全新产品，诚心也是适当的足。

  声称国内最严厉的磕碰测验组织中保研(C-IASI)，日前总算做了国产版别特斯拉Model 3磕碰测验，从成果看来，它的体现还不错。

  1.8吨的车身分量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体会会有怎样的体现？

  之前咱们已对豪越进行了静态体会，空间的体现可以说无可挑剔，那机械上的仍旧可以保持高水准吗？这一次试驾为咱们揭晓。

  时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得适当有运动气味，乃至还推出运动套件的车型。