今年新型冠状病毒肺炎疫情的爆发让国人有些措手不及，随企业逐渐复工，地铁公交等人流量大的交通工具不免让人忧心，对于原本就犹豫要不要购车的消费者来说，这下可得下定决心买辆车代步了，不过市场上的诸多精品车型也让我们消费者挑花了眼，今天的主角王佳就是这里面一员，让我们来看看他的选择吧！

  计划着年后去看看车的王佳也因为疫情的爆发打乱了节奏，而出门的不便也更加笃定了他购车的心思，这不，一个家庭购车“讨论会”开始了，一向遵循传统的王佳爸提出了意见，大众朗逸)、)都是不错的选择，4S店优惠政策也还可以。

  其实大众朗逸，日产轩逸确实是有着不错的销量，而且主流的配置和中规中矩也算是传统的选择。但长安自主品牌1月份超过10万台的销量同样也是实力的证明。

  受到这次疫情影响，王佳思路非常明确，车内空气质量、健康也是重要的因素，网络上：长安搭载PM0.1级高效复合抗病毒过滤器“健康汽车”正式下线的消息让他比较心动，平时老听在长安工作的刘鹏说现在自主品牌实力飞跃，但具体的还得打个电话详细咨询下，也能更好说服遵循传统的父亲。

  长安汽车坚持自主研发，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局，这也是它能迅速研发并量产“健康汽车”的底气所在。

  老一辈更倾向于老牌合资品牌也原因是信息不对等，但长安汽车始终以“技术过剩”为造车理念，每年将出售的收益的5%投入到研发当中，“十一五”至今累计投入已达900亿元。出名的蓝鲸发动机、被动安全领域共计48项核心开发技术、40余个世界一流的振动噪音实验室、L3级无人驾驶量产直播体验等等都是技术不断投入的成果。

  3月10日，首批搭载长安汽车“PM0.1 高效复合抗病毒过滤器”的逸动)PLUS车型正式量产下线日前在产车型全系切换。这一过滤器运用PM0.1级复合材质滤芯设计，拥有包括“抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层”三层过滤网，体现出隔离、过滤、净化等三大防护功能。

  在“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”的三层滤网防护下，无论是病毒传播依附的飞沫、粉尘、气溶胶，还是空气中散播的植物花粉、霉菌孢子、尘螨排泄物等，都能被过滤和隔离在外，使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%，有效抑制病毒对人体的侵害，也极大提升了车内的呼吸安全。

  在功能方面，逸动PLUS还全系标配健康新风净化系统，也就是Forest Air这个配置。它通过引入新鲜空气对车内气味进行主动净化，为车辆自动实现循环换风，为乘车用户营造清新健康的环境，这一些细节也体现了长安始终以客户为中心的理念。

  因为这次疫情的爆发，让不少消费者的观念有了转变，“车内空气的健康和安全”更加深入人心，以上的购车情况和选车纠结也正有不少消费者经历着。所以现在长安“健康汽车”的推出，更是智能化、人性化及综合品质的技术结晶。

  事实上，长安的健康理念早已取得了丰硕的成果：2019年11月25日，工信部办公厅发布了第一批“工业产品绿色设计示范企业”名单，长安汽车成功入选。所有这些，都足够说明长安“健康汽车”并不是临时起意，而是长期技术储备的结果。

  编辑点评：随着复工复产，对于出行需求日益提升的消费者来说，自驾无疑是安全系数最高的出行选择。但做好个人防护的同时，“车内空气的健康和安全”也很重要，而且未来长安汽车全系车型将逐步搭载“PM0.1复合抗菌杀毒高效过滤器”，为用户构建全方位的出行防护体系，自此，长安汽车“技术领先者”与“技术关怀者”兼具的品牌形象也将更加深入人心。

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