通过造访北京地区的春风本田4S店了解到，因为国内的油品和运用环境的问题，实践保养时都是依照每隔5000公里替换机油+机滤来进行的，究竟机滤也是不到40元的价格，关于发动机的维护来说仍是值得的。其他滤清器的替换周期依照官方主张即可。

  汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店主张依照每隔40000公里替换一次，CR-V的大保养正常情况下便是每隔40000公里的那次，也是开支最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用到达1706元。

  2.0L和2.4L两种排量车型运用的配件，除了空气滤芯和火花塞有差异外，其他配件都是通用的，一起两款火花塞都是铱金的，所以每隔10万公里替换一次的周期也能够省下一笔费用。不过在保养方面还有一个差异便是，2.0L车型的机油增加量为4升，2.4L车型的机油增加量为4.3L-4.5L，所以在运用相同机油的情况下，2.4L车型比2.0L车型要贵一点。

  春风本田为CR-V用户更好的供给了3款原厂机油，两款半组成和一款全组成。两种排量均可运用恣意一款机油，其中有一款标号为SM级0W-30的机油更适合冬天温度低的北方用户运用。

  依照价格最低的标号为SM级5W-30半组成原厂机油来核算，2012款CR-V车型行进60000公里的惯例保养本钱为5798元；如依照价格最贵的全组成原厂机油来核算，行进60000公里的惯例保养本钱为6326元。比老款车型的保养价格有所提高，不过在同等级车型中仍是算中等合理价格。除了每隔40000公里的大保养，剩下的保养都是替换机油机滤和机油三滤替换进行的。

  全车油液方面，2012款CR-V运用的配件与春风本田旗下的其他车型是彻底相同的，能够通用，价格也仅仅轻轻调整，基本上没有改变。

  整体来说，2012款CR-V的保养价格关于一款城市SUV来说不等算是廉价，在同等级车型中处于中等水平。可是比较规整的保养周期的确挺让人省心，在行进6万公里内总共需求12次惯例保养，有8次是只需换掉机油机滤（会有部分清洗项目），在单次保养的时刻本钱上也是很有优势的。价格这一块，与老款车型比较价格提高了几十块钱的本钱，这主要是机油的价格继续上涨导致的，其他常用本件基本上坚持了老款规范。