跟着我国轿车保有量的急剧上升，轿车修理、稳妥、美容、二手车买卖等“后商场”需求也渐渐变得大。在汽配方面，依据全球战略办理咨询公司罗兰贝格于同日发布的《我国轿车后商场供应链白皮书》，我国轿车零配件商场总规划增加迅猛，2011-2016年的年复合增加率已到达20%，估计2022年零配件商场全体规划将超越8000亿元，其间独立后商场（差异于4S店）将会占整个商场的70%左右的占有率。

  面对如此巨大的需求，没有有企业的商场占有率能到达1%，国内商场是一片蓝海。曩昔，我国轿车后商场存在着信息不透明、层级众多等问题。而遭到轿车职业全体开展和政策的影响，未来我国轿车后商场开展将面对新的机会与应战。

  轿车配件分为保养件、易损件、修理件、事端件。其间，最有价值的是修理件：保养件频次高单价低，商场占有率在20%以下，事端件受事端率影响、替换频次低，商场占有率为23%；而修理件单价高替换频频，价值最高，到达41%。

  现在，轿车后商场较为涣散、要打通供应链和零售端的上下游、树立高效的供应链体系，要处理汽配（尤其是修理件）信息不一致、配件信息与供应链体系匹配难、以及跨区域扩张的问题。

  赢货虫订购体系”是一个供应链SaaS订购服务，其从查询切入商场的汽配供应链SaaS订购服务，处理职业配件精准匹配、订购低效率的痛点。

  具体来说，赢货虫订购体系供给查询东西、车型数据库、订购办理、供应链金融、和CRM体系，满意汽配供应链关于现代数据处理和IT信息化的需求。

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  “绿得也太忽然，电影都不敢这么演，比中500彩票的概率还低啊！”哈哈哈～

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